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Especificaciones del TU-144


Pais Rusia (Ex-URSS)
Rol Avión supersonico de pasajeros
Constructor Tupolev
Nombre de codigo OTAN Charger
Primer vuelo 31 de diciembre de 1968
Motores 4 reactores Kuznetsov NK-144 a postcombustión
Longitud 67.7 metros
Envergadura 28.8 metros
Superficie alar 438 metros cuadrados
Alcance 6500 kilometros
Velocidad de crucero 2500 Km/h (Mach 2.35)
Capacidad 140 pasajeros
Peso maximo al despegar 180 toneladas
Peso normal 85 toneladas
Techo 18.000 metros
Primer vuelo a Mach 1 5 de junio de 1969
Primer vuelo a Mach 2 26 de mayo 1970
Primer vuelo de pasajeros 1 de noviembre de 1977 (de Moscú a Alma Alta)


Comparación Concorde v/s TU-144


Avión Concorde TU-144
Pais Francia-Reino Unido Rusia (Ex-URSS)
Constructor Proyecto Anglo-Frances Tupolev
Tipo Avión de pasajeros Avión de pasajeros
Aerolineas British Airways - Air France Aeroflot
Capacidad 100 pasajeros 140 pasajeros
Motores 4 Rolls Royce Olympus 593 con 68,947 Kgs de empuje 4 Kuznetsov NK-144 Turbofan con 75,000 Kgs de empuje
Maxima velocidad Mach 2 (2.280 Km/h) Mach 2.35 (2.679 Km/h)
Alcance 5,943 Km 6,500 Km
Costo por unidad 110.000.000 dolares 80.000.000 dolares


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